德國GSR電磁閥線圈安裝時注意事項
德國GSR電磁閥線圈安裝時注意事項
下給大家介紹下GSR電磁閥的線圈該如何安裝，以及GSR線圈在安裝時的要點
GSR電磁閥在國內(nèi)有非常廣泛的使用中，由于電磁閥不容易損壞，線圈比較容易燒掉，所以我們就簡單的介紹一下我們應(yīng)該在使用中怎么注意，應(yīng)該有哪些問題會造成問題。
首先GSR電磁閥應(yīng)用范圍很廣，我就簡單的舉一個例子。引起GSR電磁閥線圈燒毀的原因有很多，比如閥芯被卡、電壓過大、環(huán)境溫度過高或者過低、管道或者設(shè)備持續(xù)不穩(wěn)定的震動都會造成電磁閥線圈發(fā)熱或者燒毀，其中g(shù)sr電磁閥閥芯被卡住是造成電磁閥線圈發(fā)熱甚至電磁閥線圈燒毀主要因素，一般分兩種情況。
1、外部因素
電磁閥的穩(wěn)定運行與流體介質(zhì)的干凈程度是密不可分的，我們有很多客戶用在走純水上的電磁閥，用了五年多了還依然正常運行，很多介質(zhì)里面會有一些細微顆粒或者介質(zhì)鈣化，這些細微的物質(zhì)會慢慢附著在閥芯上，逐漸變硬，很多客戶反映說頭一天晚上還運行正常，到了第二天早上電磁閥就打不開了，拆下來一看原來是閥芯上有一層厚厚的鈣化物沉積。就像家用的暖瓶膽一樣。這種情況為常見，也是導(dǎo)致電磁閥燒毀的主要因素，因為當閥芯被卡住的時候，F(xiàn)S=0，此時I=6i，電流會激增六倍，普通的線圈是很容易燒毀的。
2、內(nèi)部因素
GSR電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
還有就是，GSR電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒毀。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。
